DEZE CONVERSIE GEEFT U MEER VERMOGEN DAN EEN WERELDSE SUPERBIKE-MOTOR, MAAR HEEFT NOG BETERE RIJBESCHIKBAARHEID DAN DE STANDAARD FIETS.
​
Onze Rotrex-superchargerconversie biedt uitstekende prestaties zonder concessies te doen aan de rijeigenschappen. Je kunt in een hoge versnelling bij de laagste toeren rondpoepen en toch netjes wegrijden tot aan de rode lijn. De motor reageert onmiddellijk op het gaspedaal en er is absoluut geen vertraging in elke versnelling van welk toerental dan ook, het moet worden gereden om het te geloven.
​
Met het vermogen van 155 pk tot 210+ pk aan het stuur en een koppel van bijna 100 lb.ft kan deze fiets bijna alles op de weg versnellen.
​
De conversie is helemaal compleet. U krijgt volledige schriftelijke instructies, zware koppelingsveren. In de meeste gevallen kan de standaard ecu worden gebruikt en opnieuw geflashed, op sommige modellen is een powercommander vereist.
​
Gun uzelf een volledige dag om te passen, overhaast de installatie niet, volg de instructies nauwkeurig en deze conversie zal volledig probleemloos zijn en een uitstekende betrouwbaarheid geven.