TTS Performance se complace en anunciar el desarrollo de la conversión del sobrealimentador Rotrex para la Yamaha R1 2007/8. Esta fantástica conversión lleva el rendimiento de esta motocicleta a un nivel completamente nuevo.
Donde la afinación NA normal solo hace que esta motocicleta tenga más picos, el sobrealimentador no solo eleva el nivel de torque hasta en un 30 %, sino que también amplía la banda de potencia desde el ralentí hasta la línea roja.
La potencia máxima ha aumentado de 160 a 200 caballos de fuerza al volante. Esta conversión es la simplicidad misma para encajar. Incluso el sistema de escape estándar se puede mantener intacto. Esta potencia se logró al reducir la compresión a 9:1 usando una junta de culata más gruesa.
Si se usara combustible de carrera, la compresión podría dejarse estándar y la potencia aumentaría a aproximadamente 250 bhp. La capacidad de conducción es mejor que la estándar y no hay absolutamente ningún retraso del acelerador. La bomba de combustible estándar y los inyectores se utilizan aún más, lo que simplifica la instalación y reduce los costos.
TTS usa el controlador de combustible Powercommander V para calibrar el combustible de esta bicicleta.
