注意してください: この製品には6週間のリードタイムがあります
 
ハーレーダビッドソンの標準的な 112bhp の出力はクルージングには十分ですが、そこに押し込むと、高速の瞬間に十分なトルクが得られません。 TTS ソリューションは、C15-60 Rotrex スーパーチャージャーの形で提供され、出力を最低 40% 押し上げます* これは、わずか 0.4 bar (6psi) の制限されたブースト圧力で行われます。

これが純正燃料ポンプの限界です。オプションのより大きな燃料ポンプとレギュレーター (£150) を使用すると、 200 whp が実現可能です (エンジンは適合するように構築されています)。アイドリングからレッドラインまでの瞬時のスロットル応答で、ドライバビリティは素晴らしいです。最高の品質を維持するために、すべての部品は TTS のワークショップで CNC 加工されています。

この変換に適合させるには、燃料供給と点火を計測するためにダイノジェット パワー コマンダーまたは類似のものが必要です。



 
変換は、 bare アルミニウムが標準として付属するか、 黒/ 研磨仕上げ、追加の_cc75-198deで提供できますbb3b-136bad5cf58d_cost of £200 ( checkout で選択してください)。
 
追加オプション：
 
Dynojet Power Commander V を追加: £425 – クリックここ