Rotrex-ahtimuunnos tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn tinkimättä ajettavuudesta. Voit pohtia korkealla vaihteella alimmilla kierroksilla ja silti vetää pois puhtaasti punaviivalle asti. Moottorissa on välitön kaasuvaste, eikä minkään vaihteen viivettä missään kierrosluvuissa ole, sillä on ajettava, jotta sen uskoisi.
 
Tämä upea muunnos osoittaa, kuinka Rotrex-yksikköä voidaan käyttää täysimääräisesti tiukimmissa asennuksissa.
​
0,5 baarin (7-8 psi) tuottaminen riittää muuttamaan jo "State of the Art" -moottoripyörän suorituskykyiseksi koneeksi, jonka vuoksi jotkut GP-ratsastajat vaihtaisivat leirinsä... 100 ft.lb vääntömomentilla ja 225+ hv. takapyörässä tämä vastaa yli 115 ft.lb ja lähes 260 hevosvoimaa kammen kohdalla.
​
Silti tämä voima välitetään niin ylevällä tavalla, että aloittelija voisi ajaa sillä pelottelumatta. Tätä ei pidä suositella aggressiiviseksi kaasun kanssa, ja tämä vauva kiihtyy vauhtiin äärimmäisen nopeasti. Tarvitaan erittäin kokenut ratsastaja käyttääkseen käytettävissä olevaa voimaa täysimääräisesti.
​
Jos haluat äärimmäisen koneen, jossa on hevosvoimia ja tapoja, tämä muunnos on sinua varten.
​
Rotrex C15-60 ahtimen uskomattoman pieni koko tarkoittaa, että voimme puristaa sen ahtaimpiin paikkoihin. Tämä asento on huomaamaton ja antaa riittävän maavaran aggressiiviseen ajoon.
​
Tämän pienen ilmansuodattimen läpi virtaa tarpeeksi ilmaa tukemaan tämän fantastisen muunnoksen pyörässä tuotettua 225+ hevosvoimaa
Kuten voidaan nähdä, käyttöpyörät ovat samalla korkeudella kuin taakse sijoitetut jalkatapit, mikä antaa suurimman mahdollisen välyksen.
Lähikuva kompaktista voimansiirrosta, joka mahdollistaa tämän muuntamisen.
​
Säiliön alla oleva vakioilmalaatikko korvataan TTS-syöttökammiolla, ahtimen öljysäiliöllä ja puhallusventtiilillä.