BEMÆRK VENLIGST: DER ER 6 UGERS LEVERINGSTID PÅ DETTE PRODUKT
Efter måneders intensivt udviklingsarbejde er vi glade for at kunne meddele, at forudbestillinger nu er åbne for vores splinternye kompressorpakke til Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2008).
Denne innovative opsætning tager den store Suzukis ydeevne til det næste niveau, med vores egen udviklingscykel, der opnår en maksimal effekt på 400whp – mere end dobbelt så stor kraft som standardmodellen.
Pakken bruger Rotrex' nye C30-94 supercharger mod uret, hvilket har gjort det muligt for os at forenkle sættet, hvilket reducerer både omkostninger og installationstid. C30-94 er en yderst effektiv centrifugal enhed, som leverer stærk, lineær ydeevne; der er ingen forsinkelse eller forsinkelse, som med en turbolader, kun en bølge af brugbar kraft. Dette oversættes til en utrolig acceleration.
Under indledende test på Sywell Aerodrome på vores Gen 2-cykel, 44Teeth.com's Al Fagan producerede en bedste kvartmile tid af9,47 sek @ 159 mph, før vejret holdt op med at spille. Vi har siden nået 9,1 sek. kvartmile ved Santa Pod, og vi er ikke i tvivl om, at denne pakke har et ægte 8-sekunders potentiale. Med en længere flyveplads burde en tophastighed på langt over 200 mph være let opnåelig.
Ingen interne modifikationer af motoren er nødvendige, men de sekundære injektorer vil kræve en simpel modifikation (forklaret i instruktionerne), og en opgraderet brændstofpumpe (inkluderet) skal monteres. ECU'en vil også kræve remapping, og vores medfølgende basekortkort tilbyder tre indstillinger: A: progressiv kraft gennem de lavere gear; B: fuld kraft i alle gearene; C: begrænset effekt. Maksimal effekt vil blive begrænset til omkring 300whp, men vær ikke i tvivl, dette vil stadig give en utrolig hurtig cykel!
Omfattende udviklingsarbejde har sikret, at pakken ikke kun er i stand til ekstrem kraft, men også vil levere den største køreevne og holdbarhed. Det er grunden til, at vi opgraderede drivremmen til en superstærk Powerdyne-enhed.
Vi forventer, at mange af disse pakker vil blive monteret på cykler, der bruges til dragracing, men med hverdagens køreegenskaber vil det også gøre det til en meget spændende landevejscykel. Til gadecykler anbefaler vi at hæve gearingen og forlænge den bagerste svingarm for yderligere at hjælpe med at køre.
Som en del af denne daglige køreevne har vi arbejdet hårdt på at gøre kompressorinstallationen så pæn som muligt. C30-94 er monteret på venstre side af cyklen og giver masser af frigang; den er beskyttet af en smukt CNC-bearbejdet kædeskærm, præget med TTS-logoet.
Vores mål var at få alt til at se så fabriksmæssigt ud som muligt, hvilket inkluderer indenbordsluftfilteret og den tilpassede intercooler, som er tvangsforsynet af ventilationsåbningerne i kåben og skjult under benzintankdækslet. Den eneste anden give-away, at dette ikke er en almindelig GSX1300R, er supercharger-oliebeholderen med oliestandsindikator, som kommer ud af en udluftning i kåben.
Som alle vores supercharger-pakker vil hvert Gen 1 Hayabusa-sæt blive lavet på bestilling på vores Silverstone UK-anlæg med en leveringstid på omkring otte uger.
Hvis du leder efter den ultimative, vejlovlige cykel, så kunne dette være det!
Suzuki GSX1300R Hayabusa Gen 1 Supercharger Package
Passer til: 1999-2008 Gen 1_cc781905-5cdebad-3b-sdmodel
Strøm:op til 300whp
Moment:190 lb/ft
Sættet inkluderer: Rotrex C30-94 supercharger mod uret, specialfremstillet CNC-bearbejdet remafskærmning, superstærk Powerdyne drivrem, specialfremstillet intercooler, oliekøler, oliebeholder med niveauindikator, luftfilter, brændstofpumpe, alt rør, beslag og tilbehør, TTS base kort, omfattende monteringsvejledning.
Du vil måske også syntes om...
TTS Suzuki GSX1300R Gen 2 Hayabusa Supercharger Package.
KlikHER at købe
TTS Suzuki GSX1300R Hayabusa Gen 3 Supercharger Pakke.
KlikHERat købe
